Mugen Eco by KebbAttar

Salut les filles,

Bon, pour détendre l'ambiance, je vais vous présenter ma nouvelle caisse !! :-)
Ouais ... encore ...

Comme la communauté Mugen s'agrandissait au sein du CORS, je ne pouvais pas rester à la traine ! :-)

Voilà donc mon Mugen Eco.







Il avance grâce à un moteur Tekin T8 1900KV (flambant neuf !), un controleur Xerun150A et on retrouve un Sanwa ERG-VZ à la direction.
Quelques options, comme la tour d'amorto avant Fiorini, les protections de chassis, le lot de ressorts, courrone plastique de 44 dents, pignon de 16 dents.

Bon, vous serez tous au Teich ce WE, alors j'imagine que personne ne jouera avec moi ! :-) Je ferais la course de Samedi soir à Créon avec je pense.

Voilà voilà. Bonne soirée à tous ! :-)

il a l'air bien sympatique ce mumu félicitations pour la réalisation de la carro beau travail d'ensemble

merci Stéphane.
Mais aucun mérite, je l'ai achetée déjà faite et c'est un kit sticker Rc Upgrade ! :-)

Splendide!!!!!!!!

merci Fred ! :-)
Au fait, j'ai toujours ton servo hein.
Si tu en as besoin, dis le moi.
Je peux peut-être le refiler à Nico demain pour que tu l'ai pour la course de dimanche, non?

Pour une fois ta vraiment fait marcher ton servo :-):-):-):-) car ta une vrai voiture lol
En tout cas tres beau
J aurai du demander une commission a mugen france car presque tout le monde y passe
Moi j attend mon serpent team 2013 :-)

Mouahhh ahh ahhh !!

Salut

Belle voiture Mr antho !

J'aime bien le mugen éco aussi !

Mais que se passe t il ! J'ai du chopper une mugenite !

Sinon vivement dimanche que l'essai le mien !

A +

je suis un mec influençable ! :-)

Mais je ne regrette pas .. je dois dire que c'est la première fois que je vois un système de passage des cable jusqu'à la boite radio aussi bien fait. Une transmission aussi costaud, une voiture aussi silencieuse.
Je suis aussi impressionné par le train avant.
Bref, je ne regrette pas le Serpent.

Allez Pym, tu nous fait un podium dimanche là ! Un retour fracassant !! :-)
Bonne course aux Mugenistes !! :-)

kebbattar a écrit:

merci Fred ! :-)
Au fait, j'ai toujours ton servo hein.
Si tu en as besoin, dis le moi.
Je peux peut-être le refiler à Nico demain pour que tu l'ai pour la course de dimanche, non?

. Salut Antho, si tu croises Nico, tu peux lui laisser. 😄 à bientôt.

On va peut etre se croiser je veut voir rouler cette eco

hey les filles, quelqu'un a une idée d'où je peux acheter des Caliber ou un truc du genre montés collés sur Jantes noires ??

kebbattar a écrit:

hey les filles, quelqu'un a une idée d'où je peux acheter des Caliber ou un truc du genre montés collés sur Jantes noires ??

montés collés sur jantes noires....c'est pas gagné

par contre tu peux recoller des caliber sur les jantes noires que je vois en photos...au pire je te le fais

Tu crois que j'arrive à décoller ceux là ?

En tout cas c'est sympa de proposer. Je veux bien quelques conseils, mais je vais essayer de me le faire moi-même ! :-) Faut bien apprendre.

Merci Lena.

pour décoller des pneux, Léna confirmera ou donnera sa version, il faut que tu mette les roues dans une cocotte minute ( que madame ne se sert plus) avec de l'eau dedans, tu porte à ébulition et tu met les pneux. tu attend 20 minutes environ tu regarde si la colle se casse en tirant sur le pneu si c'est pas bon tu remet dans la cocotte et tu recontrôle un peu après.

Une fois que c'est bon sa se décolle en tirant dessus et tu peux récupérer tes jantes.


Sinon sympa ton chassi, à voir ce que ca donne en piste.

le mieux c'est de découper tes pneus au ciseaux en ne laissant que la partie du pneu qui est collée sur la jante...bien sur tu enlève les inserts et ensuite comme le dit arnaud tu utilise une grosse casserole ou une cocotte remplie d'eau que tu fais bouillir (en general madame est ravie) ,ensuite tu plonge tes jantes et tu veille a ce qu'il y ait toujours suffisamment d'eau de temps en temps tu vérifie l'état d'avancement en sortant de l'eau tes jantes a l'aide d'une pince...par précaution je passe celles ci sous l'eau froide avant de tirer sur la gomme...le temps nécessaire au décollage dépend de la gomme et de la colle utilisée...et de la qualité du précédent collage...

une fois le caoutchouc décollé je ponce les jantes pour enlever les résidus de colle a l'aide d'un adaptateur et d'une perceuse (comme sur un tour)

PS:ne pas oublier de mettre un peu de sel et d'huile d'olive dans la cocotte...voir même un peu de thym ou de laurier...

voila bon appétit.

Bon déjà vendu alors pfff !!