élargissement de la rampe de ravitaillement

Salut,

tout est dans le titre !

Qui peut s'en occuper ?

il faudrait l'elargir de 15 ou 20 cms, ça serait pas mal !

la montée et la descente ne sont pas a élargir .

A+

Salut, qui a prit cette décision???
Merci.

disons que ce sont ceux qui viennent rouler et entretenir regulierrement la piste et qui se rendent compte des ameliorations a apporter a la piste ......

Bonjour,

pourquoi élargir le ravitaillement alors que pendant sa construction il a était décidé de la faire comme ca?


il va falloir gagner de la place quelque part mai où?? sur la piste je ne crois pas et côté podium c'est déja pas bien large...

Je demande ça, car je l'avait signalé le jour de la construction de la rampe, et on m'avait répondu négatif, voila tout.

ben tu vois fred tu avais raison ,la rampe n'est pas assez large et ca pose probleme a tout le monde donc imagine un jour de course

Un jour de course, c'est impossible, car 2 voitures ne peuvent se croiser.

Salut,

peace and love les gars pas la peine de polemiquer !

je suis l'entier responsable dans cette histoire, de toute façon ce qui est fait est fait !

Sinon en ce qui concerne cette foutu rampe, il faudrait l'élargir coté podium comme je le disais plus haut de 15 ou 20 cms tout en gardant la largeur de la montée et de la descente inchangée.

A+

Il va falloir faire comment pour agrandir juste la partie du ravitaillement?

pour la double avant le comptage qu'appel tu rectifier?

avis PERSO, il faudrai dégager la bosse avant la double du comptage car je trouve qu'elle ne sert a rien c'est elle qui casse le rythme du tracé.

Elle s'est transformée en légère ondulation !

Pour la bosse que tu parles, pourquoi pas ou sinon l'adoucir encore plus !

A+

ok, je les aurai laissées je trouvais ça pas mal.


attention à ne pas enlever trop de bosse sinon la piste va devenir monotone.

juste pour info,

il y en a déja trop !

je vois ce que tu veux dire par il y en a trop, tu parle au niveau FD le réglement qui dit qu'il faut avoir 5 bosses maxi mais si tu regarde bien sur d'autre piste il y en a beaucoup plus que 5.

je pense qu'il ne faut pas se prendre la tête à ce limiter par le nombre de bosses, si on a envis d'en mettre une à un endroit on le fait, biensur faut rester raisonnable et ne pas avoir 50 bosses sur le terrain.

Salut

Pour info le 7 mai les membres présent et moi même avons déplacé la bosse centrale de la triple afin de la mettre dans la ligne droite suivante !

Je rappelle également qu'il reste une table américaine à faire au fond à droite du circuit la ou re trouve la grosse flaque d'eau lorsqu'il pleut !

A+

super l'idée de la table américaine au niveau de la flaque, cela fait un problème de moins lorsqu'il pleut.

par contre faut la faire comment? de ce que j'ai pus voir et essayer une table en bois c'est bien mais il faut faire attention à l'inclinaison de l'appel sinon l'avant de la voiture tape et c'est pas bon pour le chassi. en bois c'est super facile à faire et ca se monte vite, pour avoir quelquechose qui tiens dans le temps et praticaquable quand c'est humide il faut recouvrir la table de moquette ou herbe synthétique.

le fait d'avoir déplacé la bosse du milieu ne fait pas "bizare" au fond? et dans la ligne droite qui suis, la bosse fait quelle taille?

elle fait 50 cm mais avec un appel qui te fait décoller

Salut,

Arnaud, que veux tu dire par bizarre ?

je parle de bizarre le fait qu'il y ai 2 bosses très espacées. sinon peut etre augmenter la taille des bosses tout en restant franchissable si on veux faire 1 et 1.

sur un circuit il faut d'après moi des partie lente/rapide et des partie plus ou moins technique. si une piste est monotone on s'ennui dessus au bout d'un moment.

Re,

Je vois pas le problème puisqu'avant tu passais la triple en une fois.

Le fais de déplacer la bosse centrale de la triple pour la mettre autre part permet aux novices et 4x2 de faire comme tu dis 1 et 1.

On pourra comme tu le proposes augmenter les bosses de la nouvelle double mais j'ai peur que ça envoi plus haut que loin, a tester !


A+