week end du 21 et 22 Juin

qui est ce qui vient au terrain soit pour rouler ou soit pour bosser dessus??


je passe dimanche aprem pour rouler en 4*2, le 4*4 sera en prépa pour pau.

Si le beau temp est la, je pense être présent pour une journée d'entrainement et de prépas pour heugas le 6 juillet. J'ai du vieux carburant Tornado 25% à finir et mon moteur Go à remettre en route.

Moi je viendrais sûrement pour regarder

Ah oui mince c'est vrai Hervé, tu as plus de moteur, tu vas faire quoi ? tu vas en racheter un ou tu va faire un chemise/piston ??

normalement un chemise piston on va voir.

enfin d'abord il faut que je lui rende

Un chemise, piston serait plus raisonnable vu que la saison est bien entamée

Salut, moi je ne serai pas avec vous ce WE

Arf vu se qui est tombé cette nuit la piste doit pas être praticable !! Qui va tourner quand même aujourd'hui ?? je ne sais pas du tout comment va être le temp ??

moi j'y vais quand meme, vu le temps qu'on avait avant la terre a du pomper l'eau.

ok je viens aussi

Alors les gars, sa a donner quoi cette journée?

Bon ben une bonne petite journée sur la piste avec Arnaud. Nous avons réglé mon GO B-21, il est un peu fatigué mais il peut servir de moteur de secour ou d'entrainement. J'ai testé le Twist 4x2 d'Arnaud avec le Recab et je dois dire que sa ma bien plu, c'est un autre pilotage mais c'est très sympas. J'ai prèté mon Hyper 8 à Arnaud et nous avons testé tout un panel de pneu DLD et les Sonics sur le train avant du Twist.

Une bonne petite journée de test et en plus il à fais beau et chaud.

Merci Arnaud !

Salut moth, tu veut prendre le go de secours, et le rb pour rouler, c'est bien sa?
Et l'OS tu fait quoi avec?

L'OS se sera pour la saison prochaine si le R&B est fatigué comme sa sa me permet de pouvoir faire un roulement de moteur le temp que je refasse un chemise piston sur le R&B si il en à besoin ou sinon je me tate de me trouver un 4x2 et d'y colé l'OS dedant car celui d'Arnaud ma bien plu !

Ahhh, depuis le temps que tu te tate pour un 4X2, il va bien finir par arrivé!!!!

Ouai on va voir sa pour l'année prochaine car c'est bien plaisant le 4x2, c'est moins violent que le 4x4 mais sa demande plus de vigilance dans le pilotage. En plus sa glisse pas mal et le braquage contre braquage pour ratraper l'auto et pas facile à métriser mais avec de l'expérience sa ne peu apporter que du bonheur.

on passé une super aprem, le temps etait lourd.

j'ai essayer mes holeshot sur l'hyper8 ca va pas mal a voir sur mon mugen maintenant.

l'hyper8 est pas mal reglé mais pas trop pour mon pilotage, le go m a surpri car je ne connaissai pas, un moteur un peut mou car fatigué mai sinon ca tourne rond.

je pense avoir trouver les reglages pour le twist, devant il faut bien du sonic beaucoup plus directif. je commence a comprendre comment rouler avec, je vais voir pour enlever du frein

j'ai eté obliger de m'arreter car j'ai cassé le reservoir a la reception de la triple sur la derniere bosse.

Moth pour un 4*2 c'est facile avec ton hyper 8 ta deja la cale de pincement arriere de 4° ensuite tu refait l'implantation radio et reservoir et ta un 4*2.

Ah! cette triple.....

C'est sûr qu'un 4x2 ça demande beaucoup de maitrise ca ne peu que faire du bien à son pilotage !

Sinon bein moi, pas pu venir (brocante oblige ..... ) j'espère tourner pour Heugas avec mon vieux LRP, du moment qu'il me fais passer l'arrivée, on verra bien !