Présentation de mon Hobao Hyper 8 Pro TT brushless

Set Up :

Amortos AV big bore : 4 trous 1.4, huile 500, ressorts médium.
Amortos AR big bore : 4 trous 1.4, huile 400, ressorts médium.

Dif AV : 7000, 2 planetaires, 4 satelites.
Dif central : 10000, 2 planetaires, 4 satelites.
Dif AR : 5000, 2 planetaires, 4 satelites.

B.A.R AV : 2.5.
B.A.R AR : 2.5.

Carrosserie : Pas encore définie.

Motorisation : Hobbywing moteur 4274SL de 2000KV.
Controleur : Hobbywing Xerun 150A.

Rapport transmition : 15/46 pour moteur/couronne.

Alimentation : accu lipo 5200mah 4S 30C.

Pneus : Pas encore définis.

Carrossage AR : +2°.
Carrossage AV : +1°.

Pincement AR : -3.5°.
Ouverture AV : +1.5°.

alors tes impression face au TH ?
quel son tes conseil pour un debutant et le gains face a un TH ?

Et bien mes impressions, du couple en bas, au milieu, en haut. Il y a plus d'effet d'embrayage, sa apprend à piloter sans accous et à être plus linéaire et constant. Enssuite côté gain je dirai plus d'autonomie (environ 20mm pour moi), pas de calages moteur, tu poses tu roules. Moins de matos à côté à transporter.Côté performances si l'auto est bien réglée et que le pilote maitrise c'est du kif kif avec le bruit en moins. Enssuite pour un débutant mieux vaut partir sur la conversion d'un chassis que l'on à ou d'occase. Le Losi est top car c'est le plus légé de la gamme. Faut éviter tous ce qui est RTR pour le momment que se soit Losi ou 808 ou autre car les combos sont pas top et ont tendance à vite cramer. Les marques les plus fiable sont Castle, Hobbywing et Tekin, pour le haut de gamme New et Plettemberg. Enssuite je conseil le site Brushlessmania pour vraiement profiter de l'expérience de certains membres qui savent de quoi ils parlent.
Voili voilou

compris